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      市區(qū)50萬居民公共自行車出行，一年可減少3800噸碳排放量，這是38萬棵大樹的二氧化碳消耗量。近日，市區(qū)公共自行車管理部門又推出更貼心的微信服務(wù)功能，市民開通該功能后，可以查詢屬于自己的碳排放積分。

      2010年8月，市區(qū)推出公共自行車項目，至今市區(qū)（除吳江區(qū)外，以下同）已投入公共自行車25690輛，2000余個租賃站點(diǎn)分布市區(qū)各個角落。四年多來，綠色的公共自行車深入人心，被市民親切地稱為“小綠車”，目前市區(qū)的辦卡量已經(jīng)超過50萬張。

      一輛輛在街頭騎過的“小綠車”不僅方便了市民的出行，也為城市的減排做出了貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，市區(qū)公共自行車的累計借還車次數(shù)達(dá)到4792萬次，騎行累計時間超過560萬小時，日均騎行15萬人次。進(jìn)入12月份以來，天氣轉(zhuǎn)冷，但是每日的騎行人次依然在8萬以上。如果按照每日15萬人次騎公共自行車出行的頻率計算，市區(qū)每天能減少碳排放10500公斤，一年減少3800噸碳排放量。這些減少的碳排放相當(dāng)于一年在市區(qū)種了38萬棵大樹。

      為了鼓勵市民更多地使用公共自行車出行，近日公共自行車管理部門開通了微信服務(wù)平臺。市民只要掃描各租賃點(diǎn)上的二維碼標(biāo)識，或打開微信直接搜索“ibike668”或“城市公共自行車”，在平臺上加入“百城通”會員中心并綁定個人的借還車卡后，不僅可以直接查詢周邊站點(diǎn)的自行車信息，還可以查詢到前一日及累計騎行里程、前一日個人熱量消耗和前一日及累計的碳排放積分。

      市公共自行車管理中心負(fù)責(zé)人介紹，此次新推出的碳積分是市民騎行公共自行車所獲得的二氧化碳排放配額，也是會員為環(huán)保事業(yè)所做貢獻(xiàn)的一種量化值，市民每騎行1公里會獲得23個碳積分。但是，市民要注意的是，為了使公共資源得到更有效利用，鼓勵公共自行車隨借隨還，同一站點(diǎn)借還車和單次騎行時間超過2小時的，這兩種騎行行為不計入碳積分。目前，微信服務(wù)功能已在姑蘇區(qū)、高新區(qū)、工業(yè)園區(qū)、相城區(qū)、吳中區(qū)、吳江區(qū)、昆山市和常熟市同時開通。騎車一年算算減排賬據(jù)統(tǒng)計，目前蘇州市民平均每次借還車的騎行時間約為20分鐘。按照自行車平均時速9公里/小時計算，一次借還車的騎行公里數(shù)約為3公里。目前，市區(qū)每天的借還車人次為15萬以上，每天的騎行公里數(shù)總計為45萬公里。折合成駕車，需汽油5000升。按1升汽油約2.3公斤的碳排放計量，騎車出行一年減少3800噸碳排放量。每種一棵樹，一年可吸收5到10公斤的碳排放量，市民騎公共自行車減排的量，相當(dāng)于一年為市區(qū)種植了約38萬棵大樹。

來源：蘇州日報